Is hoe hoër die voorruit van die motorfiets, hoe beter

Hoe hoër diePeugeot Motorfiets voorruitvan die motorfiets is, hoe beter is dit.Alhoewel hoe hoër die windblokkerende effek sal wees, hoe groter die nadele sal dit veroorsaak.Daarom hoef die voorruit nie te hoog te wees nie.Dit moet geskik wees.

Die voorruit van die motorfiets het hoofsaaklik die volgende funksies

1. Voorruit.Dit is vanselfsprekend dat die effek van windvoorkoming anders is as of dit het of nie.As gevolg van sy teenwoordigheid tydens bestuur, kan die posisie van die bestuurder se bors die impak van natuurlike wind vermy.

2. Afleiding.Die voorruit van die motorfiets speel ook 'n baie belangrike rol in die leiding.Dit kan die ryweerstand van die voertuig effektief verminder, die hanteringsprestasie van die voertuig verbeter en die voertuig meer stabiel maak.

asdascxz3. Versiering.Byvoorbeeld, die "windskerm" van hierdie motor in die foto hierbo is 'n versieringsfunksie.Die waarde daarvan is om die huidige deel minder leeg te laat lyk.Wat die windweerstandseffek en afleidingsvermoë daarvan betref, is daar basies geen substantiewe effek nie.Aangesien die voorruit nie net 'n voorruit is nie, moet die grootte daarvan gepas wees in werklike gebruik.Andersins sal dit nie net die estetika beïnvloed nie, maar ook die rystabiliteit van die voertuig beïnvloed.As dit te groot en te hoog geïnstalleer is, sal daar sekere veiligheidsgevare wees.

As dit byvoorbeeld te hoog geïnstalleer is, sal dit die uitsig blokkeer, die bestuurder en passasier verblind laat voel, en omdat die windarea te groot is, sal dit die ryweerstand van die voertuig verhoog, wat nie net die krag sal beïnvloed nie. maar beïnvloed ook die brandstofverbruik, en veroorsaak selfs soms dat die voertuig omslaan as gevolg van die windrigting, dus is dit nie nodig om die voorruit van die motorfiets te hoog en ook nie te groot te installeer nie.

Volgens die ontwerpstandaard van die oorspronklike motor kan die bors geblokkeer word, en die hele installasiehoek moet na die agterkant van die motor gekantel word, wat die windweerstand kan verminder en ook die mees basiese windweerstand effek verseker.

In 'n woord, die dinge wat in die latere stadium van die voertuig bygevoeg word, moet uitgevoer word sonder om die voertuighantering en kragverrigting te beïnvloed.Indien nie, is dit nie nodig om dit by te voeg nie, dus moet ons die bygevoegde dele redelik gebruik.

 


Postyd: 21 Februarie 2023