Baie motorfietsaanhangers wat vir vakansie na Europa gegaan het, het oor interessante stories oor motorfietse op die strate van Europa gepraat nadat hulle na China teruggekeer het.Onder hulle is die mees verteenwoordigende om baie Vespa-pedaalmotorfietse op die strate van Europa te sien.Of dit nou Milaan (Italië), Parys (Frankryk) of München (Duitsland) is, daar is kleurvolle Vespa oral in die strate.
Die vreemde verskynsel is dat 90% van Europese Vespa's toegerus is met oorspronklike bykomstighede soos voorruit en agterste kattebak.Kom ons kyk vandag na hierdie baie praktiese Vespa-bykomstighede.
Sommige motorfietsryers glo dat die installering van voorruit die voorkoms van die hele voertuig sal beïnvloed en baie lelik sal voel.Trouens, dit is nie.Die oorspronklike voorruit van Vespa is van uitstekende gehalte.Dit is ontwerp deur professionele ontwerpers vir Vespa-modelle.Die visuele effek is geen probleem na installasie nie.
Die belangrikste is dat die rygerief baie verbeter kan word nadat die voorruit geïnstalleer is.Vir een ding is die windgeraas weg, wat die oorspronklik stil ry-ervaring gemakliker maak.Tweedens hoef jy nie bekommerd te wees oor die inval van stof op die ruiter nie.
Milaan is die mode-hoofstad van die wêreld.Beide mans en vroue gee baie aandag aan kleredrag.Hulle dra dikwels klere van duisende dollars.Niemand wil vuil wees wanneer jy motorfiets ry nie.Daarom is die rol van sterk windblokkering veral prominent.
Wanneer die voorruit nie geïnstalleer is nie, sal die gesig altyd vuil wees en die liggaam sal bedek wees met stof nadat jy die helm afgehaal het.Nadat die voorruit geïnstalleer is, is die gesig baie skoon en die grond op die klere is baie minder.
Vir kantoordames en -mans wat formele klere werk toe dra, is die byvoeging van 'n voorruit by Vespa amper 'n noodsaaklike keuse.
Op die strate van Europa sien ons benewens die voorruit ook baie bromponies wat met die oorspronklike bagasiebak toegerus is.Omdat die gebruiksfrekwensie van die agterste boks baie hoër is as dié van die sitplek emmer opbergkas.Wanneer jy by die bromponie kom, kan jy jou besittings bêre sonder om af te buk.
Rytoerusting soos helms of brille kan direk in die kattebak geplaas word, wat baie gerieflik is.Selfs as jy jou jas uittrek, kan jy dit maklik in die agterste boks bêre.
Netjiese voorkoms en stiptelike bywoning van verskeie soorte aktiwiteite is baie belangrike dinge.Hoe om albei te bereik, ek dink net die herboude Vespa kan help.
Na die afspraak kan jy natuurlik ook jou maat neem om Vespa te ry om te vertrek.Dit is ook 'n baie gesigbesparende ding.Jy sal nie skaam voel omdat jy per motorfiets na die afspraak gaan nie, want volgens die navorsing is meisies se weerstand teen Vespa amper "0"·······
Daar is ook 'n paar baie goeie modifikasie-onderdele wat ook baie prakties is, soos buffers.In die geval van klein skrapies of effense omkeer, is die funksie van die buffer baie duidelik, wat baie onderhoudskoste kan bespaar.
Vespa self is 'n mode-element.Natuurlik sal dit meer dink vir ruiters wat van die pragtige lewe hou.Daardie pragtige toerusting wat die wind en stof kan blokkeer en reis vergemaklik, sal meer kleur en pret aan die reis gee en 'n goeie vennoot tot jou lewe word.
IBX is genomineerde verskaffer van Piaggio-Zongshen gesamentlike onderneming vir Vespa bykomstighede.Die maatskappy produseer hoë kwaliteit windskerms, voor/agter draer, buffers ens.
Postyd: 22-Mrt-2022