Die voorruit is baie nuttig vir motorfietse, dit kan koue wind in die winter blokkeer.BMW F-750GS voorruitkan nie net die weerstand en winddruk van die ryer vertraag nie, maar ook die balans van die motorfiets verder handhaaf en die impak van winddruk op veiligheid minimaliseer.

Die spesifieke funksie van motorfiets voorruit: laat die hele voertuig mooier lyk, verminder windweerstand, verhoog spoed en rystabiliteit.Tans is motorfietse met oorspronklike voorruite hoofsaaklik trekkarre en stasiewaens, wat hoofsaaklik geposisioneer is vir langafstand-motorfietsreise.As ’n mens die groot windweerstand op die pad in ag neem, kan die installering van ’n voorruit rymoegheid effektief verminder, die koue wind in die winter blokkeer en die indringing van stof en geraas verminder.

Motorfiets voorruitmateriaal: algemeen gebruikte rekenaar, pvc, pmma, troeteldier.PVC is baie taai, maar 'n bietjie deursigtig.Maklik om te blom en te verkleur in hoë temperatuur.Akriel is hoogs deursigtig, maar breek maklik.PC het die voordele van albei, maar dit het nie 'n sekere vlak in China bereik nie.Die ingevoerde rekenaar het 'n deklaag op die oppervlak wat nie deur spykers gekrap kan word nie.5-6 jaar sonder verkleuring en krapweerstand.

Nadele van motorfietsvoorruite: Baie vervaardigers sal die voorruit ontwerp om 'n vaartbelynde voorkoms te hê en as 'n bederf te dien.Vir ryers wat dikwels lang afstande aflê, wanneer hulle teen hoë spoed ry, kan die winddruk voor die motorfiets 'n wanbalans veroorsaak wanneer hulle bestuur.Verder, as die winddruk die ridder direk tref, is dit maklik om moegheid te veroorsaak as gevolg van langtermyn weerstand.